ESPAÑA, CAPITAL PARÍS

ESPAÑA, CAPITAL PARÍS

ESPAÑA, CAPITAL PARÍS

BEL, GERMÁ

19,00 €
IVA incluido
❌ Agotado
Editorial:
DESTINO
Año de edición:
2010
Ubicación
PLANTA ALTA SOCIOLOGÍA
ISBN:
978-84-233-4314-0
Páginas:
336
Encuadernación:
Otros
19,00 €
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Este es el relato de un viaje, no exento de sorpresas, por los tres últimos siglos de la historia de España. El autor se remonta a 1561, cuando Madrid, una modesta ciudad del centro peninsular, es designada sede permanente de la Corte de los Austrias. Pero el recorrido se inicia propiamente a principios del siglo XVIII, cuando, tras la Guerra de Sucesión, Madrid deviene capital política, y el kilómetro cero de las comunicaciones españolas. La apoteosis del nuevo Estado radial llegará en las últimas décadas, con la consagración de la capitalidad económica de Madrid, convertida finalmente en capital total. Esto es, en el París de España, el mismo que soñaron desde nuestros primeros monarcas borbónicos hasta ilustres reformadores de la España contemporánea.

Germà Bel (Les Cases d?Alcanar, Terres de l?Ebre, 1963), máster en Economía por la Universidad de Chicago, se doctoró en la Universidad de Barcelona, donde ejerce como catedrático de Economía Aplicada. Diputado en el Congreso entre 2000 y 2004, fue portavoz de Economía y Hacienda del Grupo Socialista desde 2001 hasta el ?nal de la legislatura. Entre 2004 y 2006 fue profesor visitante en la universidad de Cornell y ejerció como investigador en Harvard y, posteriormente, en el European University Institute de Florencia. Desde entonces su actividad está centrada en la investigación sobre economía y política de las infraestructuras y el transporte, y sobre la reforma del sector público. Asiduo colaborador de diversas publicaciones cientí?cas internacionales, es autor de numerosas libros y trabajos de investigación, así como de ensayos de divulgación, entre ellos Aeroports i poder (2007), en colaboración con Xavier Fageda. Con España, capital París, publicado por primera vez en 2010 y ahora ampliado, se ha erigido en la voz imprescindible en el debate sobre la gestión de infraestructuras y políticas de transporte.

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