ALGUERSUARI, JAIME
Este libro narra la inesperada victoria de un niño de 16 años en el Mundial 2021 de Moto3, convirtiéndose así en el campeón de motociclismo más joven de la historia. Pedro Acosta, el «Tiburón de Mazarrón», un chaval procedente de una sencilla familia de pescadores murcianos, ha demostrado tener el talento para despuntar en un deporte tremendamente competitivo donde todos tienen el sueño de ser campeones, pero muy pocos lo consiguen. Un libro homenaje a esta figura excepcional cuya carrera sobre dos ruedas no ha hecho más que empezar.
Jaime Alguersuari (Barcelona, 1950) es editor, periodista grá?co y presidente del grupo Alesport, propietario de RPM Events y RPM Racing, ambas compañías dedicadas a dar servicio a la industria del automóvil y a la creación y organización de grandes acontecimientos deportivos. En la década de los setenta y parte de los ochenta fue un excelente piloto de motocicletas y logró ganar varios campeonatos y subcampeonatos de España de velocidad en las categorías de 50 cc, 250 cc y 750 cc, y de resistencia en la de 250 cc. También fue campeón de Europa de resistencia al ganar las 24 horas de Montjuïc y las 24 horas de la Bol d?Or en Le Mans. Jaime Alguersuari es conocido, sobre todo, por haber fundado la revista Solo Moto, la publicación sobre motocicletas más in?uyente en español. Además, es artí?ce del campeonato de promoción Criterium Solo Moto, en el circuito de Calafat (Tarragona), donde surgieron pilotos de los noventa como Sito Pons, Jorge Martínez Aspar, Carlos Checa y, posteriormente, Sete Gibernau o Alex Crivillé. En 1998 creó el campeonato internacional de monoplazas más decisivo de los últimos quince años: la Fórmula Nissan. La visión de futuro de Jaime Alguersuari y el coraje con el que afrontó tal iniciativa fueron premiados con la consagración de pilotos en la F-1 como Marc Gené en 1998 y, especialmente, Fernando Alonso en 1999. En el año 2005, Renault contactó con Alguersuari para establecer una sociedad, hoy en día convertida en el campeonato de referencia mundial después de la F-1: las World Series by Renault.
