CARMONA PASTOR, FRANCISCO
El transporte de mercancías es el fundamento del comercio mundial situarlas cosas desde los puntos de origen a su lugar de destino con el menor coste posible. Por esta regla. la historia comercial es inseparable de la geográfica. Su aprovechamiento racional, exige conocer bien la naturaleza de la carga así como estar en posesión de una información ponderada y precisa acerca de las rutas y modos de transporte disponibles, con el fin de elegir los más adecuados a las necesidades del usuario. El Manual estudia esencialmente y con extensión los modas de transporte convencionales: marítimos, ferroviarios, carreteras, aéreos, vías navegables, multimodales y, de forma más concisa` los transportes continentales: oleoductos, gasoductos, cintas transportadoras, energía eléctrica. atómica eólica y nuevas energías. Los incoterms más adecuados a cada modalidad de transporte se incorporan en los textos respectivos para una mejor aplicación en la contratación del transporte a realizar. Un capítulo interesante para el ejecutivo de fletamentos es el que estudia y desarrolla el envase/embalaje, así como las instrucciones especiales a tener en cuenta en las operaciones para prevenir daños en las mercancías y en los equipos que han de realizar las estibas y desplazamientos: El contenido de ta obra, se circunscribe al transporte de mercancías, con lo que queda fuera de su ámbito todo desplazamiento dé viajeros. Contempla las referencias legales y regímenes jurídicos aplicables a cada modo de transporte, incidiendo en los de mayor significación doctrina¡ como son los Códigos, Reglas, Convenios, Reglamentos, Contratos, Acuerdos y Protocolos. Al final del Manual. el lector puede consultar una serie de mapas geográficos, tablas y estadísticas con operaciones y balances de carga, en origen y destino