Presentación. Prefacio. Parte I. La logística y el medio ambiente. 1. El medio ambiente como preocupación social. 2. La logística inversa. 3. Tendencias en la logística inversa. Parte II. Aspectos estratégicos. 4. La logística inversa como arma estratégica. 5. Relaciones con los grupos de interés (stakeholders). 6. Diseño organizativo para la logística inversa. Parte III. Aspectos operativos. 7. Diseño del proceso y análisis del ciclo de vida (ACV). 8. Diseño del producto y desensamblaje. 9. Gestión de inventarios. Parte IV. Casos y Lecturas. Caso 1. El ciclo inverso del envase de bebida. Caso 2. Recogida selectiva de residuos sólidos urbanos. Caso 3. La logística inversa en el sector editorial. Caso 4. La responsabilidad de los productores de electrodomésticos y electrónica de consumo. Bibliografía. Índice.
La preocupación por el medio ambiente ha pasado de ser minoritaria a extenderse de una manera notable: prensa, políticos, organizaciones sociales, todos se hacen eco de las voces autorizadas de científicos que, desde hace años, han venido alertando sobre la degradación acelerada que estamos provocando en el planeta. Las empresas, ante las presiones de gobiernos y de consumidores, tratan de mejorar tanto los procesos como sus productos, de manera que el impacto mediambiental, desde el diseño del artículo fabricado hasta el final de la vida útil del mismo, sea lo menos dañino posible.Una fuente de mejora indudable es la relacionada con la logística y los nuevos retos que plantea la recuperación de material a reusar o reciclar. Toda la problemática que rodea estas decisiones se viene denominando logística inversa, ya que supone canalizar un nuevo flujo desde el consumidor hacia el fabricante. La logística inversa, que está llamando cada vez más la atención de los responsables de empresas y de los investigadores, implica nuevas oportunidades y obligaciones, a la par que plantea la necesidad de proponer y generar nuevas soluciones para problemas que, hace años, no se ponían de manifiesto.
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