ESCUIN IBAÑEZ, IRENE
Desde antiguo se ha reconocido al porteador marítimo la posibilidad de limitar la cuantía de la indemnización que debe satisfacer por los daños y perjuicios causados en el desarrollo de su actividad del transporte. En la actualidad, el estudio de estos límites indemnizatorios despierta interés por varias razones. Una primer a eminentemente teórica que hace referencia a su justificación en el transporte marítimo actual. La polémica despertada por la instauración de baremos indemnizatorios en otros ámbitos, como en el de la responsabilidad derivada de la circulación mediante vehículos a motor, ha cuestionado las bases que fundamentan una institución utilizada durante bastante tiempo.
