Historia de los Aeropuertos de Granada

Sinopsis

El entusiasmo por la aeronáutica estuvo presente desde muy pronto en Granada. Así queda demostrado en que ya a finales del siglo XIX las tradicionales fiestas del Corpus contaron con la presencia de globos aerostáticos en el cauce del río Genil, haciendo con su inflado y elevación las delicias de los habitantes de la región

Más tarde, en los albores de la aviación, el primitivo campo de de Armilla se convirtió en escenario de los primeros vuelos de aquellas aeronaves de madera y tela, que desde allí despegaban y aterrizaban. La prensa y otros grupos de interés se movilizaron para conseguir que en 1911 se celebrasen unas Fiestas de Aviación en el citado campo y a donde acudieron en masa miles de granadinos para contemplar la exhibición aérea del francés Tick, a bordo de su Blériot.

Han pasado más de 35 años desde que el primer vuelo de la compañía Iberia -un DC-9, bautizado con el nombre de "Ciudad de Granada"- realizó el primer servicio comercial en el nuevo aeropuerto de Granada, que sustituyó en las operaciones comerciales a aquel de Armilla. Un aeropuerto que a lo largo de estos años ya ha alcanzado el millón y medio de pasajeros, contribuyendo como una pieza indiscutible al desarrollo económico y social de la región.

Una historia que se recoge en este nuevo libro de la colección "Historia", y que a través de sus imágenes, anécdotas y datos constituye, sin duda, un documento indiscutible para el conocimiento no sólo de la aeronáutica de la ciudad, sino de sus gentes, su vida y su evolución a lo largo de estos años.

Índice de la publicación:

1. Por los aires granadinos
La aerostación festiva y deportiva
Las fiestas de aviación
Las primeras oportunidades para el transporte aéreo
El desastre de Annual
Un aeródromo militar en Armilla
El vuelo Barcelona - Guadix, récord nacional de distancia
La inauguración del aeródromo
Granada y los grandes vuelos
La primera línea aérea en Granada
La organización del transporte aéreo
Atlas de los aeródromos españoles. Abril, 1929
La utilización de los aeródromos militares
De CLASSA a LAPE
Aves de paso
El vuelo sin motor
La base aérea de Armilla
2. Compás de espera
La aviación granadina en la Guerra Civil
Iberia, líneas aéreas de España
El Ministerio del Aire
Un nuevo impulso al tráfico aéreo
La aviación deportiva. El aeroclub de Granada
Aviación y comercio, AVIACO
Años de incertidumbre
3. Un aeropuerto en La Vega
4. El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964 - 1967
5. El aeropuerto abre sus puertas
6. Nueva vida para Armilla
7. Air Nostrum
8. Los primeros pasos del aeropuerto
9. La vida en un diario
10. Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
11. Años de crecimiento
12. La nueva organización del transporte aéreo europeo
13. El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial
14. Un nuevo horizonte de desarrollo
15. El campeonato del mundo de acrobacia aérea
16. Nuevas compañías y nuevos destinos
Anexo 1: Estadística del Aeropuerto