?Víctor San Juan nos aproxima a estos y otros desastres navales en este título, una crónica rigurosa y acertada, que desvela que ni el gigantismo, ni la tecnología, ni la informática, ni la modernización de los sistemas de construcción han sido capaces de evitar los siniestros navales que cambiaron la historia.?(Diario ABC)?Con prosa atractiva Víctor San Juan nos desvela episodios desconocidos en la mayoría de los lectores que desconocemos gran parte de la historia náutica. Nos enseña que el naufragio de estos barcos causa tanto estupor debido a que en cada metro de acero y cristal que se destruyó debido a actos bélicos, imprudencias o fallos técnicos una parte de los logros de la humanidad se perdieron.?(Blog Historia con minúsculas)La docena de casos más celebres de siniestros navales del siglo xx, descritos y analizados en una obra eminentemente de divulgación. Las causas, cómo se produjo el siniestro y sus consecuencias.El Titanic y otros grandes naufragios pretende estudiar los más célebres casos de siniestros y accidentes de grandes buques mercantes, militares y de pasajeros que dejaron su nombre inscrito para generaciones venideras, unos pocos siendo leyenda, otros tragedia y, algunos, sencillamente, pasando al olvido. El propósito es estudiar para el gran público las grandes tragedias de la mar durante los últimos cien años, a partir de las fuentes literarias y periodísticas generadas en su día pero matizadas por la visión profesional o los informes oficiales con los que finalmente concluyeron estas catástrofes.Víctor San Juan desgrana los más célebres casos de siniestros, accidentes o pérdidas de grandes buques mercantes, militares y de pasajeros que dejaron su nombre inscrito para la posteridad con estilo ágil y ameno, prescindiendo de material técnico excesivamente farragoso o administrativo.Razones para comprar la obra:- La crónica de siniestros navales desde el punto de vista eminentemente divulgativo aporta el acceso del gran público al conocimiento y análisis de estos accidentes.- Muchos libros han tratado de alguno de los accidentes incluidos en este trabajo, pero pocos los han incluidos todos, seleccionándolos por su importancia mediática e informativa y, sobre todo, pocos textos se esfuerzan en sintetizar y extraer lo más importante de la información literaria, oficial, administrativa e informativa.- Existe en la actualidad una gran cantidad de público aficionado a los ensayos históricos sobre todo lo relacionado con los barcos y lo naval.- El autor es especialista en temas navales y tiene varios libros.Ni el gigantismo, ni la tecnología, ni la informática, ni la modernización de los sistemas de construcción han sido capaces de evitar unos siniestros navales cuya crónica hemos tenido que asumir y aceptar con humildad y consternación para aprender las lecciones convenientes.
Jorge García Sánchez es investigador y profesor de Arqueología en la Universidad Complutense de Madrid. En 2005 se doctoró en dicha universidad con la Tesis El valor de la Antigüedad en los arquitectos españoles pensionados en Roma (siglos XVIII y XIX), que fue publicada posteriormente. Después de diversas estancias de investigación en Italia, se incorporó a la Escuela Española de Historia y Arqueología en Roma (CISC) con diversos contratos posdoctorales y de difusión científica. Permaneció en la capital italiana hasta 2010, fecha en la que regresó a España. En sus trabajos académicos y de divulgación se ha centrado fundamentalmente en indagar acerca de la Historia de la Arqueología, la presencia artística española en Italia entre los siglos XVIII y XX, en el mundo de los viajes artísticos, arqueológicos y de exploración por Europa y por Oriente, en el coleccionismo de obras de arte clásico, en la arqueología de nuestro país en Grecia e Italia y recientemente en el mundo de la educación en época romana. Ha publicado La Italia de la Ilustración.
