Análisis de Chorros Diesel Mediante Fluorescencia Inducida por Láser
Análisis de Chorros Diesel Mediante Fluorescencia Inducida por Láser
Enrique Juliá, J.
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y ...
Sinopsis
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
Índice
Introducción. Los procesos de inyección y combustión en motores Diesel de inyección directa. Medida de concentraciones de combustible en chorro Diesel libre isotermo. Medida de concentraciones de combustible en chorros Diesel en condiciones evaporativas. Apéndice A: Propiedades del combustible ELF-CEC-RF 73-A-93. B: Método de segmentación de imágenes de chorros Diesel mediante el algoritmo LRT. C:Modelo de chorro libre. D: Propiedades físico-químicas más importantes del hexadecano y del complejo Exciplex. E: Modelo de temperaturas aplicado a la técnica PLIEF.
Comentarios
Sé el primero en comentar este libroInformación de seguridad
- Cargando la información ...
Artículos relacionados
